科學(xué)與研究
電機與控制器被用于許多研究型應(yīng)用中。我們的運動控制系統(tǒng)能夠滿足嚴(yán)苛的科學(xué)實驗所需要的特殊屬性和性能特征：
- 定制電機設(shè)計和幾何外形設(shè)計
- 直接驅(qū)動力矩電機，大孔徑>1m，轉(zhuǎn)矩>100.000Nm
- Direktdrives，大直徑扭矩電機，>1m 和扭矩，>100.000Nm
- 3D 扭矩電機（球形）
- 超速電機
- 多軸間精準(zhǔn)時間相位同步
- 真空兼容
- 抗輻射
- 等
特色應(yīng)用：
- 天文學(xué)，光譜和紅外光譜
- 射電天文學(xué)
- 半導(dǎo)體物理學(xué)——斬波系統(tǒng)
- 醫(yī)療研究——眼震電圖和人體訓(xùn)練離心機
- 輻射環(huán)境用機械手
- 用于CERN大型強子對撞機的準(zhǔn)直器
當(dāng)前研究項目
在需要特殊的運動控制應(yīng)用，或運動控制技術(shù)本身需要改進的情況下，MACCON是行業(yè)領(lǐng)域和多所大學(xué)與研究機構(gòu)的重要合作伙伴。
我們?yōu)檠芯繎?yīng)用提供快速和精準(zhǔn)的電機和定位系統(tǒng)，包括多軸系統(tǒng)等。
我們還參與了多項國家級和歐洲級研究項目。
國家級和歐洲級研究項目
| 研究項目 | 標(biāo)識 | 論文 | |
| ADEPT | 電動力傳動先進技術(shù) |
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| AktiWa | 自動擦輥型壓力輥 | ||
| E-SEMA | 燃氣渦輪發(fā)動機用智能機電電執(zhí)行器 | ||
| MaTE | 電動交通用無磁牽引電機 | ||
| PitchER | 運用橫向磁通磁阻電機實現(xiàn)風(fēng)力渦輪機中的無磁漿距驅(qū)動 | ||
| SKLEWU (Komrol) | 轉(zhuǎn)換器和逆變器用可擴展SiC功率電子設(shè)備（緊湊堅固型功率電子設(shè)備） | ||
| TEMA-UAV | 適用于無人駕駛飛行器飛行控制的容錯機電執(zhí)行器的設(shè)計和評估 |
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| Transinno | 基于橫向技術(shù)的帶無源定子高力密度型創(chuàng)新型直線電機 | ||
我們也是德國汽車工業(yè)早期開發(fā)部門的研發(fā)合作伙伴。
TEMA-UAV: 適用于無人駕駛飛行器飛行控制的容錯機電執(zhí)行器的設(shè)計和評估
機電執(zhí)行器 （EMA） 是無人飛行器（UAV）的主要作動技術(shù)。為了設(shè)計和評估無人飛行控制的容錯機電執(zhí)行器，以確保其符合民用區(qū)域安全運行的新適航要求，已經(jīng)進行了大量的研究。新的研究涉及基于并聯(lián)電機或具有內(nèi)部容錯功能的單電機的幾種機電執(zhí)行器容錯架構(gòu)。在這項研究中，引入了一種由兩個分隔的控制器驅(qū)動的兩個串聯(lián)電動機和一個健康監(jiān)控系統(tǒng)組成的容錯架構(gòu)，討論了開發(fā)各種容錯功能的步驟，重點關(guān)注在健康監(jiān)控功能的設(shè)計，以及它們對執(zhí)行器整體穩(wěn)定性和可用性影響的評估。這項工作是根據(jù)ALAADy：DLR（德國航空航天中心）的一架重型旋翼無人機，的運行數(shù)據(jù)進行實施和評估的。
